智慧燈桿平臺形成了十大系統(tǒng)，包括智能照明系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境感知系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、無線掩蓋系統(tǒng)、一鍵報警系統(tǒng)、窨井蓋監(jiān)管系統(tǒng)、停車引導(dǎo)系統(tǒng)、充電樁系統(tǒng)等。

從外表上看，智慧路燈桿系統(tǒng)集成了很多功用，但是這些功用只是看上去很美，并不能很快收回智慧燈桿的本錢。

智慧照明系統(tǒng)是智慧燈桿的最根本功用，不管是普通路燈桿還是智慧路燈桿都能夠完成，智慧照明系統(tǒng)可以對電力進(jìn)行節(jié)約。

在智慧燈桿部署監(jiān)控攝像頭時遇到的問題是，在道路每側(cè)30~50米的間距需求部署智慧燈桿，但是監(jiān)控攝像頭請求的距離比擬大，都在100米以上，監(jiān)控攝像頭屬于政府根底設(shè)備不以盈利為目的。

環(huán)境感知系統(tǒng)能夠完成溫度、濕度、空氣污染等根本的環(huán)境感知，但不用在每個路燈桿上都配備這些傳感器。

在視頻監(jiān)控系統(tǒng)完整的狀況下，電纜防盜系統(tǒng)和窨井蓋監(jiān)管系統(tǒng)也沒有太大的實(shí)行意義。

如今通訊十分興旺，一鍵報警系統(tǒng)也沒有太大的必要，增加一鍵報警系統(tǒng)，直是徒增建立的本錢。

停車引導(dǎo)系統(tǒng)只在特殊的場景中能夠應(yīng)用，沒有大范圍的可行性。

在一切的系統(tǒng)中，最有可能盈利的是信息發(fā)布系統(tǒng)、無線掩蓋系統(tǒng)和充電樁系統(tǒng)，但是這四個系統(tǒng)各存在著各種不同的問題。

充電樁系統(tǒng)是智慧燈桿的另一項(xiàng)重要功用，隨著電動汽車和電動自行車的開展，人們對充電的需求比較高。但是智慧路燈桿要具備充電功用，對根底電路的請求較高。電動汽車或電動自行車充電，智慧燈桿就需要部署兩種不同電壓的電纜，增加了智慧燈桿的部署本錢。